El Gobierno nacional avanzó con una transformación profunda en el sistema de control vehicular al modificar el régimen de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), en una medida que marca el fin de la VTV tal como se conocía hasta ahora.

A través de la Resolución 32/2026, publicada en el Boletín Oficial, se habilitó a talleres mecánicos particulares a realizar la inspección técnica de vehículos, siempre que cumplan con los requisitos exigidos y se inscriban en el nuevo Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos.

Un cambio de paradigma en la VTV

La reforma fue impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado junto con la Secretaría de Transporte, con el objetivo de dejar atrás un sistema considerado “cerrado, burocrático y fragmentado”.

El nuevo esquema apunta a:

• Simplificar trámites administrativos
• Ampliar la oferta de servicios
• Mejorar la accesibilidad para los usuarios
• Mantener estándares de seguridad vial

Según fuentes oficiales, la intención es avanzar hacia un modelo “más competitivo, eficiente e integrado” en todo el territorio nacional.

VTV en talleres: qué cambia para los conductores

A partir de ahora, los conductores podrán realizar la verificación técnica en cualquier taller habilitado dentro del registro oficial.

Esto implica que:

• Ya no será obligatorio acudir a plantas específicas de VTV
• Se podrá elegir un taller de confianza
• Habrá mayor disponibilidad de turnos
• Se espera una mayor competencia en precios y servicios

La condición clave será que el establecimiento esté debidamente registrado y cumpla con los requisitos técnicos exigidos por la normativa vigente.

Cómo serán los plazos de la revisión técnica

La nueva reglamentación también establece cambios en los tiempos de inspección:

Primera revisión:

• Vehículos particulares 0 km: a los 5 años
• Vehículos de carga o pasajeros: hasta 12 meses

Revisiones periódicas:

• Particulares hasta 10 años: cada 24 meses
• Más de 10 años: cada 12 meses
• Vehículos comerciales: cada 12 meses

Registro nacional y control digital

El eje central del nuevo sistema será el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que funcionará de manera digital a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).

El registro será:

• Público
• Gratuito
• Abierto a talleres, concesionarias e importadores

Además, se implementará una base de datos centralizada que permitirá controlar las revisiones realizadas y validar los certificados emitidos.

Habilitación ágil y controles posteriores

La inscripción de los talleres se realizará mediante declaración jurada. En caso de demoras administrativas, se aplicará un sistema de habilitación provisoria automática, sujeta a controles posteriores.

Desde el Gobierno aseguran que este mecanismo permitirá acelerar la implementación sin perder capacidad de fiscalización.

Rechazo del sector y debate abierto

La medida ya generó resistencia en sectores tradicionales vinculados a las plantas de VTV, que cuestionan la apertura del sistema.

Sin embargo, desde el Ejecutivo ratificaron el rumbo de la reforma, en línea con su política de desregulación y modernización del Estado.